工东说念主日报客户端5月29日电（工东说念主日报-中工网记者刘兵）28日体育集锦，爱跑·2025中国环塔海外拉力赛伸开SS7——第七赛段“爱跑·喀什赛区叶城赛段”的角逐。当日赛段全程432.63公里，其中82.2公里为罕见赛段。在完成该赛段之后，系数参赛车队及车手将于次日迎来本届赛事的第二个休息日，随后大营将会从叶城搬至麦盖提县N39沙漠旅游景区。

爱跑·喀什赛区叶城赛段从快速沙石路起步，赶快过渡至调和大沙丘和复杂的河滩烂路，后段路况恶劣、坑多弯急，导航与操控难度倍增。冲刺阶段多车辙交错，稍有不实即可能影响名次，为后续赛程增添广泛悬念。

狂妄第六赛段，摩托车组举座竞争神志渐渐轩敞，红驼机车团队展现出强劲统领力，前三名均由旗下选手包揽。SS6中，来自捷克的马汀以2小时54分54秒的得益最初冲线，陆续沉稳卓著上风，展现出娴熟的操控与镇静节拍。立陶宛车手阿鲁纳斯紧随后来，以3小时06分03秒名交替二，凭借慎重阐扬稳居总得益前方。中国车手石浩宇则以3小时08分37秒的阐立名交替三，展现出原土车手在高强度拉力赛中的刚毅实力。跟着赛事插足后半程，摩托车组的竞争愈发强烈，后续沙丘与复杂地形将成为决定赢输的要害要素。

在经验了高强度的前六个赛段后，摩托车组在第七赛段迎来了片时却极度重荷的一战。罕见赛段虽仅82.2公里，但从开局的超大沙丘群到后续的碎石复杂地形，再加上强风与沙尘侵扰，成为对体能、导航与车辆适度的全面磨练。马汀凭借慎重的节拍与丰富的越野教授最初冲线，他在终末阶段的节拍诊治成为要害。而阿鲁纳斯则展现出一贯的从容与千里着从容，即使在沙丘区域屡次陷车，如故坚握以镇静驾驶为核神思谋，最终与马汀会合安全完赛。名交替三的石浩宇保握镇静阐扬，面临多石路况洋洋洒洒，并示意将在后续长赛段中经受更保守的节拍以守住得益。跟着比赛插足后半程，沙丘成为主旋律，摩托车组的竞争将更趋强烈，任何一个判断不实齐可能激发名次洗牌。

狂妄第六赛段，环塔拉力赛汽车组的战况插足尖锐化阶段，卓著车组之间的时间差不断收紧，总名次竞争悬念迭出。陕西云翔俱乐部的刘彦贵/陈峰组合现在暂居榜首，总用时18小时38分33秒，但上风并不分解。排在第二位的范高翔/付立国组合仅以15分31秒之差紧追后来。暂列第三的陶永明/沈鑫组合总用时19小时03分06秒，与榜首进出约25分钟，仍具强劲冲击力。

紧随后来的第四至第六名——林德伟/王洋、朱广海/陈庆开以及区志斌/赵凯——三组车手总用时间别为19小时30分47秒、19小时32分20秒和20小时00分27秒，互相间的差距从1分钟到28分钟不等，名次随时可能发生变化。即使是暂列第十的张明/秦旭组合，也仅逾期第又名约2小时13分钟，在接下来的长距离赛段中仍有反超的可能。

跟着赛事插足更具挑战性的后半程，复杂地形、高温天气和车辆可靠性将成为决定赢输的要害要素。每一公里齐可能成为升沉点，不到终末一刻，赢输难料，果真讲授了环塔拉力赛“极限、意识与奢睿”的精神内核。

在竞争日趋强烈的第七赛段后，几位主要车手秉承采访时间享了他们的赛说念感受与后续缱绻，展现出从容的心态与了了的计谋。

现在暂列总得益第二的范高翔示意：“今天开得很过瘾，很爽，背面的三个赛段咱们会尽可能地保存实力，镇静阐扬。”他坦言除了第二赛段略有邋遢外，其余赛段阐扬理念念，将陆续按我方的节拍鼓励。他也极度提到行将到来的休息日，对后勤与维修团队将是广泛磨练。

总得益暂列第一的刘彦贵相通展现出慎重心态：“今天82公里，举座跑得比拟顺，路上也莫得出现任缘何障。”关于接下来的三个赛段，他强调“不犯错”和“跑好我方的节拍”是要害，力图将卓著上风保握到底。

而昨日名交替一、现在回落至第五位的朱广海则以精真金不怕火口吻支吾名次变动：“昨天是第一，今天第五不紧迫，得过冠军了，心态比拟减弱，松懈玩，欢笑就行。”他在本赛段中连超三车，展现不俗实力，独一缺憾是一处小沙丘处置稍有徬徨。他但愿后续赛段“安全、平常、顺利完赛”，并对举座阐扬示意悠闲。

跟着赛程插足要害阶段，岂论是摩托车组照旧汽车组，竞争齐插足尖锐化状况。赛说念更难、节拍更快、计谋更要害，每一公里齐可能决定最终运说念。环塔的故事远未实现体育集锦，果真的较量才刚刚初始。